hua, isso � o poleiro do galo, (cockpit kk ), em bom portugu�s seria
a cabine de comando..

como n�o tem nenhuma outra cabine nem outro recinto ou espa�o, nem bagageiro nem nada,
essa fica sendo a �nica cabine, pode chamar de cabine mesmo..

� o DENTRO do avi�o,
eu entrei e sentei al� uma noite dessas e v� todos �sse reflexos (note uma linha horizontal na parte de cima..na verdade � uma curva, achei bacana ver ela retinha sentado no banco..s� tem um banco rs)
e resolv� fotografar pra mostrar pra voceis..

zontem mesmo estava instalando os fios e cabos n�sses instrumentos a�,
tem gente que acha painel de avi�o a coisa + complicada,
�sse � o + siimples poss�vel..

s� � direita tem muitos reloginhos, mas � porque o motor � experimental
(temperamental)
tambem, por isso precisamos monitorar, saber, de tudo que se passa no bruto,
as temperaturas e press�es e rota��es, tudo tudo..� por isso..

em tempo: tem uma "moda" a� de as pessoas, em vez de comprarem uma Mercedinha ou Audi ou uma motona, compram um "ultraleve avan�ado" kk
n�o s�o aviadores que compram isso, s�o geralmente pessoas que querem mostrar..






A� instalam 3 GPS, um ou dois horizontes artificiais e um mooont�o de reloginhos IFR que nunca v�o usar, mas o painel fika parecendo o do B-52, s� rel�gios e mostradores e interruptores..tem q levar um engenheiro para ler tudo kk

tudo mentirinha, um planador voa como os p�ssaros e s� tem 3 ou �s vezes 2 instrumentos, e na verdade vc tem que ser capaz de voar sem nenhum..

os pioneiros n�o tinham instrumento nenhum, vai ver se o Sant�s Dumont tinha veloc�metro..

tinha sapi�ncia e consci�ncia e persist�ncia..

ent�o � isso, bom feriado a�. at� j�..