Preciso
que algu�m me explique algumas coisas que minha mente se recusa a compreender.
Qual a l�gica filos�fica ou anarquista, n�o me importa, que leva a popula��o da
maior cidade do Brasil a se submeter � arbitrariedades legais, a meu ver,
totalmente sem raz�o de ser?
As leis de tr�nsito que imperam na Grande
S�o Paulo s�o oportunistas, falso-ideol�gicas e nos trata como perfeitos d�beis
mentais. Algumas s�o ineficientes at� mesmo para as segundas e terceiras
inten��es que escondem. Persistem na base do: �lei � lei�.
Acredito na
justi�a, acredito na ordem, mas, por favor, onde est� o progresso? Desde que o
sistema de rod�zio de carros no chamado centro expandido foi institu�do em 1997,
ele j� foi interrompido 94 vezes, por raz�es absolutamente �plaus�veis�. Resta
saber: Quem mais se prejudicou com essas suspens�es?
Vejamos: dessas 94
interrup��es, 86 �boas raz�es� tiraram o sistema de funcionamento. Delas, 28
vezes por greves e paralisa��es dos �nibus e/ou metr�; 14 em raz�o das enchentes
e alagamentos; 02 por ataques do PCC; 01 vez por um apag�o total na cidade, e
pasmem: 41 vezes em raz�o de feriados prolongados e datas comemorativas.
A cidade de S�o Paulo � a �nica cidade do Brasil a se utilizar desse
sistema de rod�zio e inaugura tamb�m uma nova ordem: combater o caos tirando um
dos recursos adotados justamente sob a alega��o de combate ao caos. A meu ver,
est� sobrando caos e faltando atitudes efetivas.
Vamos � outro c�lculo:
Se algu�m mora na regi�o sudeste do Estado, por exemplo, e tem um v�o marcado
para as 18h00min no aeroporto de Congonhas (aquele da pista escorregadia e do
avi�o da TAM, lembra?), ele estar� ferrado e n�o � nem pelo descaso da Embraer
ou da TAM. N�o s� por isso, pelo menos.
O sujeito ter� que entrar em S�o
Paulo pelo menos 1h30min antes do tal hor�rio de rod�zio e estar no aeroporto
uma hora antes do embarque. Isso quer dizer que ele ter� que entrar pelas
marginais, precisamente �s 14h00min.
Cinco minutos � mais e ele entrar�
em Sampa justamente no hor�rio do famigerado, se levar em conta que o rod�zio
nunca diminuiu o tr�nsito ou os congestionamentos nas marginais.
Para
tanto, ele ter� que sair do interior as 10h00min da manh�, contando com os
poss�veis engarrafamentos que enfrentar� nas rodovias que d�o acesso � cidade.
Ou seja, o pobre coitado levar� 09 horas para percorrer a dist�ncia de 300 km
que separam as duas cidades.
Tudo isso, num percurso que faria em no
m�ximo 04 horas. Perder� um dia todo de trabalho e se tentar apressar o
processo, burlando a velocidade permitida nas rodovias de acesso, corre o risco
de levar alguma multa pelo caminho.
Mas, tudo bem. Porque mesmo que ele
consiga estar no aeroporto no hor�rio, o avi�o com certeza absoluta n�o estar�.
Pode ser at� que nem esteja muito tempo depois. Mas, se um cancelamento do v�o
acontecer, ele poder� voltar tranquilamente pra sua casa.
Mas, afinal,
pra que raios, serve esse maldito rod�zio? Se voc� n�o mora no Estado de S�o
Paulo, pode ser que n�o esteja nem um pouco interessado nesse meu relato. Mas, a
proibi��o do tr�fego de autom�veis nas ruas de SP tem o intuito de melhorar a
situa��o do ar e o tr�nsito na cidade.
Cada dia da semana uma faixa de
autom�veis est�o proibidos segundo sua placa. Na segunda, as placas com final 1
e 2, na ter�a 3 e 4, e assim por diante. Isso determina n�o s� quando, como e
onde voc� pode circular com se carro, como tamb�m te obriga ater dois
autom�veis.
Sem falar, � claro, que te imp�e uma escolha rigorosa da
placa de ambos. A menos que voc� possa comprar um para cada dia da semana. Essa
determina��o vale pra todos, exceto para carros oficiais (nem vale comentar!).
Mas, acredite, seja por turismo, neg�cios, necessidade ou curiosidade,
algum dia voc� se aventurar� pela mega capital paulistana. E, quando isso
acontecer, ver� que de nada adiantou sua indiferen�a. O sistema serve pra voc�
tamb�m!
Voc� pode, � claro, alegar que nunca viu nas emissoras de TV,
ouviu em uma radio, ou leu em um jornal, um an�ncio explicativo do governo ou da
prefeitura de S�o Paulo sobre o tema. Mas, quem vai te ouvir?
Pode,
tamb�m, dizer que n�o viu placas indicativas de que o sistema de rod�zio existe.
N�o existem mesmo. Mas quem se importa?
Mas, se nada disso funcionar,
experimente dizer que nunca tinha ouvido falar em rod�zio de carros. Que mora no
interior do Rio Grande do Sul, por exemplo, numa cidade de 50 mil habitantes,
que n�o tem TV � cabo, internet, r�dio ou pombo-correio.
Mas, sendo
assim, fique esperto. Acredite! Voc� n�o est� preparado para visitar SP. Como
castigo por n�o estar antenado com as leis municipais da grande e poderosa
capital paulista, voc� ser� assaltado, seq�estrado e possivelmente morto.
A �nica solu��o e poss�vel atenuante para os riscos � ignorar outra das
leis vigentes e n�o parar nos sem�foros vermelhos em cruzamentos totalmente sem
ilumina��o, na madrugada.
A verdade � uma s�: ser pego pelo sistema de
rod�zio paulistano vai te custar uma boa soma em dinheiro e 04 pontos em sua
carteira de motorista.
Com uma soma equivalente talvez voc� consiga uma
promo��o de viagem da TAM e possa fazer o trecho Porto Alegre - S�o Paulo, por
exemplo, em total seguran�a. (hehehe... desculpem, n�o resisti!).
Resumindo: A despeito do rod�zio, S�o Paulo continua polu�da,
congestionada, ca�tica, perigosa e sem lei, exceto �s de tr�nsito. Embora, at�
mesmo essas, foram postas em xeque no incidente da Ferrari, ocorrido h� algumas
semanas.
O carro ficou destru�do e a boca do cinegrafista que cobria o
incidente tamb�m. Fico pensando no motorista da Ferrari, coitado, teve que usar
o metr� pra ir trabalhar no dia seguinte. Fiquei na torcida pra n�o haver greves
naquele dia.
O policiamento presente no local do acidente, nada viu e
nada fez como mostram as imagens da emissora. Mas porque faria? Fica claro nas
imagens que a placa da Ferrari vermelha (que carr�o, affe!) estava fora do seu
dia de rod�zio. Al�m disso, era madrugada, e nesse hor�rio nem rod�zio tem.
Assim, se voc� � mesmo do interior do Rio Grande do Sul, aceite um
conselho e fique por a�, al�m de se poupar de muitas restri��es ao seu direito
de ir e vir, de ser discriminado por possuir apenas um carro, ter� o prazer de
desfrutar do melhor e mais tradicional rod�zio do Brasil. S� que de carnes! Bom
apetite!
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